Diábolo de eje fijo o de eje de rodamientos
La decisión que hay que tomar antes de comprar un diábolo. Qué hace cada uno, un eje fijo y un eje de rodamientos, qué trucos necesitan cuál, quién debería empezar con cuál y qué modelo Sundia encaja.
Actualizado
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Decide el eje antes que el modelo. Un eje fijo agarra la cuerda, así que sientes y diriges el diábolo directamente; es el terreno de los trucos clásicos y la única puerta de entrada al juego con dos o tres diábolos. Un eje de rodamientos gira mucho más tiempo con un solo tirón, en un solo sentido, y sobre eso se construyen el juego vertical, las combinaciones largas y los grinds. Ninguno es mejor.
Elige tu diábolo según tu forma de jugar, sin un nivel mínimo necesario. El EVO G2 es el que recomendamos en todos los niveles, de principiante a experto: su estabilidad y su control más suave facilitan el aprendizaje desde la primera sesión. El Echo es nuestro diábolo económico, y su ventaja es el precio: para llegar a él usa materiales más sencillos y tolerancias más amplias, así que se desgasta antes y gira un poco menos estable y menos suave que un EVO. Sirve para probar el diábolo de vez en cuando; no es un paso obligatorio antes de un EVO o un Magforce.
Eje fijo
La cuerda se enrolla alrededor de un eje de acero que no gira independientemente de las copas. Cada tirón acelera el diábolo, y cada contacto de la cuerda transmite información de vuelta a tus manos.
- Para qué sirve: todo el repertorio clásico, incluidos la subida por la cuerda y los suicidios, los enrollados, las cuerdas flojas y los nudos, y el juego con varios diábolos como el shuffle de dos diábolos, que es imposible con un rodamiento porque dos diábolos en una misma cuerda necesitan fricción para dirigirlos.
- Lo que cuesta: 45 € por el EVO G2, el que recomendamos en todos los niveles; 24 € por el Echo 2.0, nuestro modelo económico. Más ligero (215 a 240 g), sin nada que mantener.
- Lo que exige: hay que mantener el giro. Un principiante pasa las primeras semanas aprendiendo a acelerar sin inclinar.
Eje de rodamientos
El eje aloja uno o varios rodamientos de bolas unidireccionales, así que el diábolo sigue girando en un sentido mientras la cuerda se desliza libremente en el otro.
- Para qué sirve: el juego vertical («vertax»), las combinaciones largas, los movimientos con el cuerpo, los grinds en el palo y todo aquello en lo que quieras que el giro dure más que el truco. Los niños suelen preferirlo: el diábolo sigue girando, así que la recompensa llega antes.
- Lo que cuesta: 60 € por el Falcon, 70 € por el Magforce; 32 € por el económico Echo 2.0 Bearing, cuyo eje 3-B es de nailon alrededor de un centro metálico y por eso se desgasta antes que los ejes totalmente metálicos de los demás modelos Sundia. Más pesado (240 a 265 g), y las tuercas piden un reapriete de vez en cuando.
- Lo que impide: los trucos que necesitan la fricción de la cuerda. El ascensor no sube, y un segundo diábolo no se puede controlar.
Qué rodamiento
| Eje | Rodamientos | Carácter | Modelo |
|---|---|---|---|
| 1-B | 1 | Rozamiento residual perceptible; el eje que cabe en las copas pequeñas | Micro |
| 3-B | 3 | El estándar; el mejor equilibrio entre estabilidad y durabilidad | Falcon, Fly |
| 5-B | 5 | La aceleración más rápida para rutinas de un minuto; dos ejes, el que no es del EVO es el frágil | EVO G3 5-B, eje 5-B |
| 3-B magnético | 3 más imanes | Imanes en los bujes y en el eje se repelen y mantienen una holgura, así que el eje nunca roza; 2 mm más grande | Magforce, Magforce NX |
Los modelos con rodamiento vienen siempre con las copas más rígidas o semiflexibles: las copas blandas transmiten el golpe de una caída directamente a los rodamientos y doblan el perno con el tiempo, así que Sundia no las combina. Los rodamientos de Sundia solo necesitan una gota ocasional de Long Spin Oil.
Quién debería comprar cuál
- Trucos clásicos y contacto directo con la cuerda: EVO G2, nuestra recomendación en todos los niveles. El Echo 2.0 cuesta menos y basta para jugar de vez en cuando; se desgasta antes y gira un poco menos suave.
- Giros largos con el presupuesto más ajustado: Echo Bearing por 32 €. Su eje de nailon se desgasta antes que uno totalmente metálico; si piensas seguir jugando, empieza por el Falcon.
- Estabilidad prémium y giros largos: Magforce NX, incluso como primer diábolo si tu presupuesto lo permite.
- Varios diábolos en una cuerda: modelos iguales de eje fijo, como el EVO G2.
En resumen
Ambos pueden ser un primer diábolo. Elige eje fijo para el contacto directo con la cuerda y los trucos clásicos, o rodamientos para giros largos y juego vertical. Después elige el modelo según tu presupuesto y las sensaciones que prefieras.
Preguntas
¿Es un diábolo de rodamientos mejor que uno de eje fijo?
Ninguno es mejor; son dos tipos de juego. Un eje fijo da control directo y es la única puerta de entrada a las subidas por la cuerda, los suicidios y los dos o tres diábolos. Un rodamiento gira mucho más tiempo con un solo tirón, en un solo sentido, y sobre eso se construyen el juego vertical, las combinaciones largas y los grinds.
¿Cuál debería comprar un principiante?
Ambos pueden ser un primer diábolo. Elige eje fijo para el contacto directo con la cuerda y los trucos clásicos, o rodamientos para giros largos y juego vertical. Después elige el modelo según tu presupuesto y las sensaciones que prefieras.
¿Qué trucos no funcionan con un rodamiento?
Todo lo que depende de que la cuerda agarre el eje; la subida por la cuerda (el ascensor), la mayoría de los trucos de cuerda floja y de enrollados, y el juego con dos diábolos. Los grinds, en cambio, solo funcionan con un rodamiento.
¿Cuál es la diferencia entre 1-B, 3-B, 5-B y Magforce?
El número de rodamientos del eje. El rodamiento simple (1-B) deja todavía bastante rozamiento y su sitio es el Micro; el triple rodamiento (3-B) es el estándar que recomendamos; el de cinco rodamientos (5-B) acelera más rápido para las rutinas de competición de un minuto, y hay dos ejes 5-B distintos, el más largo para el Falcon y su familia y otro más resistente hecho para el EVO; el Magforce es un 3-B cuyos imanes mantienen el eje separado de los bujes, de modo que roza menos.
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